並且，水居族雖然能比租屋省下不少錢，該花的仍是不克不及省。對于倫敦水居族而言，最堅苦的是找一個停靠點，很多新手水居族會從“持續巡航”（continuous cruiser）執照起頭。

非論買屋市場能否興旺，買不起房的人只要租屋一條，而住不起陸地的人，船屋成爲他們省錢的另類選擇，也因而降生一群奇特的“水居族”。按照統計，英國約有1萬5，000名水居族。

除此之外，領取停靠費的船只能夠利用陸地上的水電，可是持續巡航的船只倒是“斷網形態”，必需自給自腳。這代表船從必需買燃油保暖、利用發電機或電池、細心計較用水，不測吸引一批想要正在都會中返璞歸實的人，過著極簡糊口。

雖然脫歐帶來不確定性，但按照最新發布數據，因爲求過于供，倫敦精髓地段的租房價錢正在過去一年不減反增。房地産企業指出，這是由于本來籌算購屋的人都由于脫歐等要素而卻步，轉而擠入租屋市場。

然而，逐河而居也並非無憂無慮。部門過來人也提示考慮成爲水居族的人評估利弊，像是郵政、就醫、汽車安全，以及孩子就學等問題，不然雖然房租省了，可是某些破費說不定會倍增：船屋上的“水居族”2023年11月5日，得不償失。

按照統計，英國約有1萬5，000名水居族。而正在倫敦，按照運河暨河道信任（Canal and River Trust）和內陸水協會（IWA）統計，有登記的船屋從2012年至今幾乎翻倍，現在有大約5，000艘，預估到2022年還將增加35%至52%。部門新登記的船屋就和一般衡宇一樣，也被放上租屋市場。

非論買屋市場能否興旺，買不起房的人只要租屋一條，而住不起陸地的人，船屋成爲他們省錢的另類選擇，也因而降生一群奇特的“水居族”。

不外，水居族也分低端和高端，一艘二手船屋可能只需3萬5，000英鎊，可是一艘正在倫敦具有停靠權的高位船屋可能就要30萬英鎊。

正在物價出了名高的英國倫敦，不只房價昂揚，連房房錢額也是全歐最貴，正在如許的情況下，很多人選擇住上“船屋”，成爲人們口中所稱的“水居族”。

房産中介企業指出，雖然英國的不不變性照舊，但相較于2015年5月和2017年6月的兩次，以及2016年6月的脫歐，2019年12月12日最新一次對買屋市場並沒有太大影響，正在前三個月，房市照舊興旺買賣，這顯示“部門買家對于不不變性曾經有了一些抵當力”。

對于水居族而言，逐水道而居的緣由可能有良多，有的人可能是一圓兒時胡想，有的是但願和家人棲身正在一個小空間裏，關系能愈加慎密。這些水居族的日常對話也和一般不不異，可能會會商哪一牌子的煤燒起來比力沒有煙，又或是某條水道的船屋比起幾年前多了幾多艘等陸地住不起幹脆住河上倫敦高房價催生的産品。

別的，船從取河岸居民的“鄰人關系”也不必然和諧。正在隔音欠好的船屋上糊口，樂音問題可能讓船從取鄰人關系失和。並且少了大門的船只，平安問題也是一大現憂，正在船上的小空間用火，也得每時每刻留意一氧化碳問題。

運河暨河道信任供給船從兩種執照，第一種能夠停靠，售價昂揚。以倫敦的切爾西港（Chelsea Harbour）爲例，一艘50英尺船只一年的停靠費高達1萬英鎊。

就算不和台北比力，倫敦的房租正在歐洲也是數一數二。按照2018年查詢拜訪，倫敦的房租持續第三年登上全歐洲最貴榜首，三房公寓一個月的平均房租要價6，648美元，是巴黎（3，383美元，約新台幣10萬元）的近兩倍。

正在台北市，新台幣5萬元能夠正在市核心租到三房兩廳，但正在物價世界數一數二高的英國倫敦僅能租到小套房，墾丁民宿豬窩還不包水電稅金。

雖然，住正在“船屋”上聽起來仿佛很浪漫，但現實上，水居族要擔憂的問題很是多。事實，船屋的價錢是幾多？水居族們該如何糊口？而他們要擔憂的問題又有哪些？

另一種是持續巡航執照，每年約1，000英鎊，能夠四處停靠，但每14天就要找尋新的停靠點，部門搶手地域以至只能逗留24小時或48小時。

按照比力世界各地物價的網坐Expatistan，住正在倫敦比住正在台北市貴上六成八，此中最貴的是交通費，整整貴上158%；其次就是棲身，倫敦租房價錢貴了117%，是台北市的兩倍多。

周租250至500英鎊的對象，相較2018年同期上漲3。8%；周租500至700英鎊的對象則漲租2。7%。

並且，住正在船上代表著必需和電視等電器說再見，分泌物的處置也得親力親爲，住正在船上可不見得如想象中浪漫。

此外，補葺是另一大沈點。一般衡宇有問題不補綴大概還可勉強棲身，船只若不修可是會沈到河底，需要打理的瑣事浩繁，“河上居”大概沒想象中容易。前往，查看更多！

按照Expatistan，正在倫敦高貴地段租房，25平米房子月租約2，459英鎊，通俗地段也要2，110英鎊，若再加上水電瓦斯、收集、稅金等費用，每個月新台幣10萬元跑不掉。