標題:皖蜀春v20春風本田20年:用一款CR-V開創一個時代
發布時間:2023-10-17
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近年來,汽車“新四化”海潮波瀾壯闊,電動化轉型成爲行業從旋律。面臨新的挑和和,對于春風Honda而言,CR-V仍然是産物矩陣中阿誰最值得相信的“老邁哥”,繼續承擔著新賽道開疆擴土的沈擔。

時間來到2007年:用一款CR-V開創一個時代,其時我國汽車産銷量雙雙沖破870萬輛,比擬2003年翻了一番,龐大市場的潛力初步閃現。此時,第三代CR-V問世,以王者姿勢從頭定義城市SUV標杆,成爲春風Honda甚至SUV市場的“金字招牌”。正在2007年至2011年持續5年裏,第三代CR-V都是細分市場的銷量冠軍。2009年,CR-V成爲唯逐個款年銷量沖破十萬的SUV春浔,正在仍是轎車的年代,春風Honda幾乎憑仗CR-V一款車型跻身支流車企行列。而第三代CR-V的成功,也印證了春風Honda“小市場,大份額”計謀的大獲成功。

2017年,第五代CR-V首搭240TURBO渦輪增壓策動機上市,而取全新策動機一同到來的,還有本田最先輩的i-MMD雙電機夾雜動力系統以及Honda SENSING平安超感。那時的車市尚處于電動化前夕,正在動力系統、平安性、智能化範疇全面提拔的CR-V,不只以全新面孔打開了春風Honda正在市場的新篇章,也吹響了電動化轉型的軍號。

現在,雖然曾經榮譽渾身,但CR-V仍然是搭載春風Honda最先輩手藝、承載將來成長計謀的王牌車型。本年3月,春風Honda強電智混手藝品牌發布,全新一代CR-V已搭載e!HEVe!PHEV強電智混手藝煥新上市,繼續實現産物價值的高能進化。取此同時,以CR-V爲前驅,鞭策燃油車HEV、PHEV化,也映照了春風Honda環繞多種新能源線,全域鞭策電動化轉型的決心。二十年市場深耕,CR-V承擔著跨越270萬用戶的出行需求,也承擔著春風Honda的現正在取將來。

而陪伴CR-V銳·混動e+正在2021年上市,CR-V更是一舉成爲業內首個涵蓋燃油、混動、插混三種動力系統的城市SUV,幫推著春風Honda進入混動2。0時代,讓其成爲合夥品牌電動化轉型的典型案例。

“一曲被仿照、從未被超越”,是對CR-V最好的評價。陪伴2012年CR-V上市,汽車市場曾經進入高速成長的黃金期間,春風Honda也以CR-V爲支點,步入了150萬銷量的新階段。2014年4月,CR-V送來了百萬輛的新裏程碑,成爲第一款累計銷量沖破100萬的城市SUV。取此同時,XR-V領潮到來,春風Honda了“CR-V、思域、XR-V”三駕馬車驅動的新時代,從本來的“小市場、大份額”,正式進入到了“大市場、大份額”的成長階段,了銷量大幅增加的黃金期間。

7月16日,春風Honda正式送來了二十周歲華誕,自2003年成立以來,春風Honda乘著汽車財産黃金時代的成風,一乘勢而上、披荊棘,成爲合夥品牌高質量成長案例的典型之一。現在,回看春風Honda的二十年成長過程皖蜀春v20春風本田20年,那是一次從“青澀”到“成熟”的,也是一段韌性發展取滾動式成長的征途。若是用一個詞歸納綜合春風Honda的二十年,那必然是“挑和”;若是有一款産物能代表過去的二十年,那它必然是CR-V。

“一款車,就是一個時代”是對一款汽車最大的褒,對春風Honda而言,這款車就是CR-V。2004年,就正在春風Honda方才脫節“四無天分”,處于筚藍縷的起步期間,第二代CR-V正式進入市場。做爲首款車型,CR-V依靠了春風Honda成長整車事業的沈擔,而它也不負衆望,不只打破了其時國內SUV“只能越野”的認知,開創了城市SUV的先河,也爲春風Honda的事業成長奠基了根本,幫力企業渡過了最爲的草創期間。

從第二代開創城市SUV市場,到第三代、創制“小市場大份額”的車型標杆,再到第五代、第六代以“三動力”引領電動化海潮,CR-V不竭引領行業的成長趨向,墾丁民宿是春風Honda“以客戶爲核心”、“以市場爲導向”的最佳注釋。有來由相信,基于深摯的汗青底蘊取不竭的産物基因,CR-V仍將繼續進化,正在滿腳並引領用戶需求的同時,陪同春風Honda下一個二十年的成長新篇章。

自2004年上市至今,CR-V做爲春風Honda市場的“定心丸”,産物矩陣中的“老邁哥”,不只代表了春風Honda砥砺前行的二十年,更是陪伴春風Honda履曆了從無到有,從弱到強的魂靈車型。

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