去墾丁的線全數爲陸通，需先搭乘高鐵或台鐵達到高雄，再轉乘墾丁快線的大巴車或拼車前去。墾丁快線元）。而拼車的價錢也差不多，以至還能更廉價，某寶就有，找不到也能夠私信我。拼車的話車型是隨機派發的，很迷，我拼到過近乎全新的奔跑，拼到過公共商務車，拼到過出租車、拼到過轎車。行車時間的線小時，還能從酒店接送，小我感覺比力合適。

去綠島就要麻煩些了，此次如果兩個麻煩。起首綠島要從台東市出發，而東部沒有高鐵，只能從高雄轉乘台鐵到台東，約2。5小時，250-350台幣聯系體例）？墾丁潛水。然後從台東轉乘小飛機或者客船。若是坐船的話，從富岡漁港出發，行船大約一小時，費用往返920台幣，長時間的行船若是碰優勢浪會比力鬧心。機票的線分鍾，一天三班，費用往返2000台幣，可是飛機超小，需要出格留意行李分量，若是回程的話還要留意禁飛時間。所以的話飛機去，客船回會比力合適。

而padi網坐上只要網址和郵件地址，總感覺溝通很是不暢。我就供給兩個島上潛店的微信等聯系體例，便利大師征詢預訂。

小琉球做爲島環抱的小島，受北部季風和承平洋上氣流影響是最小的。有時台風過外海時，綠島封島，墾丁大浪，但小琉球仍然能見度不錯，算是得天獨厚的前提了。而小琉球的潛水也是從題性很是強的，那就是綠蠵（讀xi）龜，也就是俗稱的小綠龜。正在小琉球， 次要的幾個淺點正在沈船、大福漁港、杉福漁港，龍蝦洞等等，海龜能夠說是四周可見，可其它的景不雅像沈船啊，珊瑚啊就很一般了。這塊並沒有太多能引見的。墾丁水陸活動

蘭嶼取墾丁和台東幾乎成三角形，也就是說，怎樣走城市有些別扭。坐船從墾丁和台東走都差不多，費用大約往返2300台幣，行船時間均要兩小時。而且航的浪遍及較大。墾丁線月還會因風大停航。途比力疾苦。航班的線台幣，班次較多。機型和去綠島的差不多，超等小的小飛機。

的潛水旅逛目標地次要有五個：澎湖列島、小琉球、墾丁、綠島和蘭嶼。此中墾丁正在島上，其它幾個都是離島。潛水旅行，交通老是一個頭疼的大事，那麽正在交通便利度上，大致是如許的。墾丁小琉球綠島蘭嶼澎湖？

正在價錢方面，島上的潛店價錢都相差不大，一般來說含配備岸潛兩潛正在2300新台幣、船潛兩潛正在2800新台幣。高氧每瓶250新台幣。船潛的話最好可以大概提前一周預定，否則不必然能放置上。

提到潛水，大師可能起首想到的就是廉價量大的東南亞：泰國，菲律賓，麻袋，東馬等等。那提到國內潛水呢，大師可能起首想到的就是三亞的坑。可是若是我們想去個近點的處所潛水，又不肯你的buddy、潛導都是連你好都說不大白的老外，那省，該當是不貳選擇了。那我此次就來攻略一下的潛水旅行。

小琉球的潛水業態很成心思，島上的潛店都是連合分歧互通有無的，就像我去的水啦潛水一樣，船潛是和小綠龜的船拼，高氧又是用的阿貴潛水的高氧，頭一次見到這種操做潛水攻略（幹貨附潛店。不外總體下來仍是保舉的，規模比力小的潛店，可是鍛練程度都不錯。

既然本篇次如果環繞潛水的攻略幹貨，那到處可見的簽證啊美食之類的內容就不再贅述了。我們曲入從題！

另一點，若是是考據的伴侶我的仍是選擇墾丁。正在吃住各類前提上要好過小琉球不少，有良多五星潛店和IDC可選，還有PADI白金課程總監哦，這個燈引見墾丁的時候細致說。

去小琉球的話也很便利，一樣是從高雄轉車，拼車、公交車或駁接巴士到東港，再轉船即可。墾丁快線有一趟就是經停東港的，拼車一樣找淘寶。而我是走的巴士，高雄火車坐出來有個春天租車那就能夠坐，仍是挺便利的。港都巴士！！高雄往東港接駁車這個是時辰表和售價。到了東港船埠後轉客船。客船有公營、富泰和聯營三家，公營的往返380台幣，其他兩家是410台幣。都差不太多，有哪個坐哪個即可。東→琉線分鍾，比力大的雙體船，還算穩當。

破浪的時候，蛙鞋要用彈力帶套正在手腕上，而不是拎正在手上，如許防止不慎摔倒松手而導致的蛙鞋飄走。每走一部都要看清水下的地形以及礁石概況能否有海膽之類的異物，盡量包管水面正在大腿以下，以削減阻力。當有浪來時，提前向前跨一步，前腿弓後腿繃，將核心調整到前腿，連結均衡。浪過去後敏捷前進，曲到水深腳夠泅水。一般一個來回下來都是筋疲力盡，體力欠好的伴侶仍是選擇船潛吧。

先說點手藝相關的，的潛水有幾個特點。取東南亞幾乎都是船潛分歧，正在特別是南部潛點，岸潛占領了大半部山河，下水點幾乎都是礁石而且沒有配備棧橋。也就是說，若是報名岸潛的話，需要正在怪石嶙峋又長滿苔藓的岸邊，背著沈沈的整套配備走十幾米以至幾十米下水。這種下，厚底潛水靴和調整式蛙鞋就成了必備之物。第二點呢就是的浪比擬東南亞要大些，船潛的時候最好備上暈船藥。而岸潛的時候，怪石+浪大也就導致了下水和上岸比力堅苦，經常需要破浪。

澎湖的話走法是最奇異的，通線打消當前，現正在只能先飛台北墾丁 潛水，台北起色飛澎湖。要兜個大圈子。澎湖列島間也要靠船交通。這個我沒去過就先不細致引見了。