花湖機場扶植全過程全專業采用一系列數字建制手藝。面向運營采用5G、聰慧道面、少人機坪、聰慧安防、聰慧能源等15類新手藝，成爲民航局、住建部兩個行業標杆示範，近期入選住建部首批智能建制典型案例。

3月19日，順豐航空波音757-200全貨機機型平穩下降正在花湖機場西跑道上，鄂州花湖機場起頭實機驗證飛翔法式，試飛正式拉開序幕。 特派記者任怯 攝？

和校飛利用的拆有特地校驗設備的校驗飛機比擬，試飛利用的都是各家航空公司實正在利用的民航飛機，實正在試驗飛機運轉情況。

鄂州花湖機場是亞洲第一座貨運樞紐機場，定位爲貨運樞紐、客運幹線萬人次的方針規劃設想，本期新建2條跑道，各長3600米、寬45米；126個機位的坐坪以及75萬平方米貨運分揀核心、1。5萬平方米客運航坐樓、空管、航司和供油工程等項目群，占地1189公頃。目前累計完成投資168億元（97%）。

鄂州花湖機場填補了我國專業貨運機場的空白，取河漢機場構成“客貨雙樞紐”，兩大機場錯位成長，將成爲城市圈將來成長的新引擎。

試飛是利用民航“實機”對機場飛翔法式、空管設備、地面保障設備如跑道、滑行道、停機位以及其他輔幫設備設備等方面的平安保障能力進行驗證，確保機場開航後合適民航平安運轉的要求。

通過實機驗證飛翔，不只要測試地上的“”好欠好走，也要測試天上的“網”能否順暢。若是天上的、地面的都能夠走了，墾丁浮潛拖曳傘飛機天然就能夠到來了。試飛又被稱爲“實機試飛”。

花湖機場于2017年12月開工扶植，2022年1月完成校飛，估計本年6月底開航，11月底貨運功能。近了一步？離墾丁最近的機場年內打算啓動10條國際航條的國內航。屆時，機場白日將次要滿腳客運需求，試飛鄂州花湖機場離啓用又夜間將從打貨運航空。夜間11時至次日淩晨4時，估計每小時將有47架飛機群起群落。

此次試飛是花湖機場行業驗收前最初一項也是最主要的一項節點，意味著空中飛翔法式和地面運轉法式具備了驗收的前提，對機場開航具有主要意義。試飛工做將持續一天。墾丁景點介紹

正在一切預備工做停當後，就能夠向民航局申請機場利用許可證。許可證獲批後，離墾丁最近的機場鄂州花湖機場就能夠成功開航。