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趙效爲暗示，“日照將打制三色經濟，即藍色經濟、綠色經濟、特色經濟。日照市做爲一個口岸城市，近年口岸成長敏捷，本年吞吐量將沖破2億噸，下一步方針是6億噸的能力和280個深水泊位。打制“水上活動之都”做爲臨港工業的一個主要構成部門，鋼鐵精品已進入國務院規劃，日照市現也正正在積極開展前期性的工做。墾丁水陸活動這兩者能夠說一種彼此推進的關系，臨港結構大型的現代化工業能夠無效降低成本，提超出跨越産效率和效益，同時，做爲鋼鐵精品扶植，我們下一步對准的是世界最先輩的工藝、程度和手藝，正在這種下，它既能實現最大程度的節能，又能實現最大程度的減排，正在成長鋼鐵精品方面，我們可以大概做到情況優先。”他認爲，的口岸經濟的成長，將爲水上活動之都打下優良的根本。

趙效爲市長正在向記者注釋“藍色半島經濟區”取日照“水上活動之都”成長關系時說，“‘水上活動之都’取海洋是間接相聯系關系的，它表現正在第一它能夠是一個事業，能夠做爲我們打制整個‘藍色半島經濟區’計謀的構成部門；第二，水上活動同時能夠做爲一個財産，是一種經濟現象，能夠創制價值，創制收入；第三，水上活動本身還能夠看做是一種文化，而這種文化的本身取‘藍色半島經濟區’的打制是一體的。它們無論是做爲一個事業、財産，仍是文化，都該當是彼此融合的，做爲水上活動更是同一。”？

中新網日照8月19日電 (記者 張)“‘藍色半島經濟區’取日照市‘水上活動之都’成長完全能夠融合，水上運動英文日照欲做爲‘水上活動之都’品牌的打制，它完全能夠做爲整個‘藍色半島經濟區’計謀的構成部門。做爲2010全國水上活動會的舉辦地日照市，將全力辦妥全國水運會，勤奮打制的水上活動之都。”日照市委副、市長趙效爲今全國戰書于此間接管記者采訪時做出如上暗示。

說到日照，人們會不約而同的想到日照的口岸，臨港財産是日照的一個沈點財産，特別是日照鋼鐵精品。正在提到該的經濟扶植會否取日照所提出的打制環保、綠色“水上活動之都”相矛盾時，趙效爲稱，“對于日照來說，打制‘藍色半島經濟區’或成長臨港財産，我們均感受到有一個關系需要出格處置好，即成長取情況的關系。成長取情況用哲學意義來講，是一個對立取同一的矛盾體；那麽正在現實中，這兩者又完全能夠同一來，就是說既可以大概實現成長，又可以大概好情況，實現兩者的無機同一。”？