正在還一江清水于民的同時，砂石功課何去何從？交通運輸部分暗示，經前期對砂石船埠調研，全市沿江15家持證口岸企業成心願處置砂石功課，每年可供給6000萬噸功課能力，通過規範的砂石船埠拆卸來滿腳社會需求，實現過駁“棄水上岸”。（記者朱蓓甯 彭軍君）！

23日淩晨，伴跟著長長的汽笛聲，段全面水上過駁功課正在南通交通運輸、海事、長航等部分結合步履下，六航浮036”浮吊從生成港姑且過駁功課區慢慢拔錨，駛離南通進入船塢拆解。按照全省同一擺設，生成港、南通海輪水上姑且過駁功課區已如期關停，水上過駁功課全面。綠意連綿的江岸線上，浮吊處置沙石料過駁功課這一保守曲達運輸體例從此成爲汗青，黃金水道綠色成長打開新篇章。

然而，做爲保守功課體例，水上過駁功課對航行、船舶通航、生態情況等均會發生晦氣影響。當下，鞭策經濟帶成長，對峙共抓大、不搞大開辟的新成長尤爲凸顯。12月7日，段水上過駁功課工做全面啓動，南通應時而動，迅即開展整治步履，生成港水上過駁區于12月14日正在全省率先關停，南通海輪過駁區也于12月18日關停。截至目前，全市62艘登記正在冊的浮吊中，5艘已進廠拆解，17艘駛離水域，其余浮吊均集中，將于2021年1月10日前進廠拆解或駛離省水域。過期未施行的，依法采納拆除浮吊功課設備，拆除動力設備，進廠拆解等強制辦法。

23日淩晨，伴跟著長長的汽笛聲，正在南通交通運輸、海事、長航等部分結合步履下，“六航浮036”浮吊從生成港姑且過駁功課區慢慢拔錨，駛離南通進入船塢拆解。按照全省同一擺設，生成港、南通海輪水上姑且過駁功課區已如期關停，水上過駁功課全面。綠意連綿的江岸線上，浮吊處置沙石料過駁功課這一保守曲達運輸體例從此成爲汗青，黃金水道綠色成長打開新篇章。

南通是獨一濱江臨海的城市，集黃金水道取黃金海岸于一身，沿江構成了國度礦石、煤炭、糧油等大散貨曲達。上世紀80年代，跟著長通段航運經濟的敏捷成長，加上其時口岸吞吐能力不腳等多種要素，南澳民宿水上過駁功課起頭興起。2017年，開展過駁專項整治步履，7個規範化姑且過駁功課區，生成港、水上作業許可證長通海門（南通海輪）水上姑且過駁功課區正在列。近三年，兩個姑且過駁區累計完成口岸貨色吞吐量1。9億噸，保障了南通市及周邊地域砂石料供應，爲區域經濟成長做出了貢獻。