第二天我們都早起床了，想要早點去到墾丁鵝銮鼻燈塔看看。達到鵝銮鼻燈塔之後由于是假期人山人海，要不是人家看我們是沈機，泊車場姑且給了一個泊車的處所，不然連泊車的處所都沒有。

第二天8點就曾經出發了，想著早點走跑山的人該當不會太多。可是剛到山腳下就打了臉，不只是兩輪，不少跑車都起頭跑山了。這裏大師要留意平安？

不外正在上發覺一件趣事，去往海邊的上，最快的不是機車，也不是通俗四輪，而是旅逛大巴，我們曾經是正在80、90碼頂著限速再開了，沒想到這裏的旅逛大巴刷的一下就把我們超了並且仍是彎道（感受速度至多有120），簡曲可駭！

過了多良車坐就起頭有分叉的了，往山裏走或是繼續往海岸線走都能夠，想要跑山就往山裏走，想要賞識海岸線風光那就繼續往前走。

正在來省之前阿素就像打卡多良網紅車坐的，于是正在過的時候，就想上去看看，發覺！它正在拆修，一修要修半年？？？夏教員卻撫慰阿素，要不去山頂看看，說不定能看到，沒想到我們命運很是好，剛上去就有火車開過了！

不外再往前走由于是節假日又是正在修，汽車根基上堵的曾經沒法子了，阿素記得堵車連綿了七八公裏不止，不外還好我們是摩托車問題不大，還能鑽車縫前行。

這大要是此次住過最貴的溫泉旅店了，折合下來約700元不到，房間挺大的還有一個超大的溫泉浴缸，雖然房間只要兩小我，可是現實該當能夠同時容納4-6小我。

夏教員正在裏面買了一些留念品後，我們再次出發，發覺越往北走越有欣喜！正在墾丁地域內，沿海公就曾經很是接近海岸線了，不外由于公的地勢問題，正在開的時候，無法完全看見海邊。

但沿著這條開，有良多海邊的小公園，走下去就是沙岸和海景很是好。往台東的上能夠開的慢一些不消急著趕。可以大概完全沿著海岸線開，只怕地域如許的也少有吧！

再往前就要稍微逛逛山了，由于出了墾丁之後海岸線上都是景區，北的絕美海岸線墾丁在台北嗎並且是單程，進去了需要掉頭出來。不外正在山也能完全看見海，要不是山狹小有些，阿素和夏教員多想正在這裏拍上幾張都雅的照片啊。

梁哥從台25線如許走會快一點，于是我們他的從台25走。一上況很是好，炎熱的晚上還有海風陣陣，不時還能聽見波浪的聲音。

正在顛末了一天的跋涉之後我們預備正在花蓮過夜一天（其實當天就能夠到台北了），由于領會到北宜公是這邊的跑山勝地，我們也預備好好去跑上一跑，于是便正在北宜公的起點宜蘭落腳了。

我們本來估計大要正在0點前可以大概達到墾丁，可是沒想到半竟然下起了雨，並且一下還沒停下來的迹象，只能躲正在邊的7-11裏等雨停。不外一個多小時過去雖然雨小了點，可是仍是沒有要停下裏的迹象，于是只能正在不遠的恒春鎮落腳。墾丁民宿

海岸線公邊不少接將踏板車開到了沙岸，就間接下去沖浪或是下去海釣，騎著沈機去環島——墾丁到台騎摩托的都連鑰匙都不拔。

這裏山有不少攝影師正在彎道上捕獲兩輪壓彎的鏡頭，聽說良多本地的車友由于看到攝影師“鮮格格”導致了摔車，大師萬萬不要分心啊！

分開之後，我們繼續跑山，不外這一段通往台北的上車子較著沒有之前那段開的快了。本來這一段出事太多，警車都正在前面壓著速度。不外差人到了平安處所會正在虛線的處所靠邊讓你超車的。墾丁在哪裏