據引見，將來將進一步推進列國市場，改善投資情況，消弭商業壁壘，墾丁浮潛拖曳傘推進商業和投資便當化。遵照市場紀律和國際通行，充實闡揚企業的從體。支撐成立多好處攸關方夥伴關系，鞭策列國、設想打算建藍色經濟通道海上活動項目國際組織、民間、工商界等普遍參取海上合做。

經濟合做是海上合做的一個主要內容。《“一帶一”扶植海上合做設想》明白，將來將鞭策財産對接取産能合做，激勵取沿線國民間組織開展海洋公益辦事、學術研討、文化交換、科技合做等。設立－東盟海上合做基金和－印尼海上合做基金，亞洲根本設備投資銀行、絲基金對嚴沈海上合做項目供給資金支撐。（記者 李志怯 ）？

同時，卑沈沿線國成長志願，加強互信，兼顧各方好處，共謀合做、配合扶植、共享功效，推進成長家消弭貧苦，鞭策構成海上合做的好處配合體。正在合做中，列國將配合制定若幹步履打算，實施一批具有示範性、帶動性的合做項目，兩部分發布“一帶一”扶植海上合做海上活動項目包羅海洋生態系統健康和生物多樣性，鞭策區域海洋情況，加強海洋範疇應對天氣變化合做。

按照《“一帶一”扶植海上合做設想》，“一帶一”扶植海上合做將以沿海經濟帶爲支持，配合扶植－印度洋－非洲－地中海藍色經濟通道，經南海向南進入承平洋，共建－大洋洲－南承平洋藍色經濟通道，以及共建經北冰洋毗連歐洲的藍色經濟通道。

國度成長和鼎新委員會16日透露，發改委和海洋局日前發布了《“一帶一”扶植海上合做設想》，打算取沿線國度合做扶植藍色經濟通道。進一步推朝上前進沿線國度計謀對接和配合步履，鞭策成立全方位、多條理、寬範疇的藍色夥伴關系，和可持續海洋和海洋資本，實現配合成長。

發改委暗示，跟著經濟全球化和區域經濟一體化的進一步成長，以海洋爲載體和紐帶的市場、手藝、消息等合做日益慎密，成長藍色經濟逐漸成爲國際共識，一個愈加沈視和依賴海上合做取成長的時代曾經到來。加強海上合做，是推進世界列國經濟聯系更趨慎密、互惠合做愈加深切、成漫空間更爲廣漠的必然選擇。